車轍試驗機主要特性及系統(tǒng)部件的組成分析
更新更新時間：2012-07-25 點擊次數(shù)：2045
車轍試驗機主要特性：
●測試道路材料承受軸載可達13噸
●可編程自動提升加載臂，保證測試效率是常規(guī)測試方法兩倍。
●自動可編程試樣調(diào)制
●小型、緊湊，具有*的能效比，比CRT-WTEN1車轍儀節(jié)能28%。
●集成溫控室，全景通透觀察門。
●PID測試溫度控制，控溫范圍40°C到62°C
●Cooper輪碾壓實機試樣無需脫模可以直接用于車轍儀測試。
●用戶界面友好的WindowsTM軟件
●加熱控溫系統(tǒng)采用全不銹鋼制作
●數(shù)據(jù)采集使用美國NI數(shù)據(jù)采集卡，傳感器采用。
系統(tǒng)部件的組成:
支撐一體化創(chuàng)新型鉸接式加載臂的組合機架，安放于密封絕熱的溫控室內(nèi)。溫度控制采用的閉環(huán)PID控制。
試樣上面運行的橡膠碾壓輪施加700N的荷載到試樣上。
線性軸承上往返運動的試樣臺運行速度26.5循環(huán)/分，行程230mm。
配置精密的線性車轍測量傳感器。
可提升全開式通透測試觀察門，方便操作和測試觀察。
公司主營：液壓脫模器 路面強度試驗機 靜力觸探儀
